Film Sekuel Laskar Pelangi hadir kembali sesuai novelnya dengan judul film Sang Pemimpi. Film yang menceritakan kisah perjalanan hidup Ikal, Arai dan Jimbron ketika beranjak dewasa. Mereka bertiga mengidolakan guru Bali karena memberikan inspirasi luar biasa dalam mendidik tetapi berbeda 180 derajat dengan kepala sekolah Pak mustar karena sistemnya yang memberikan hukuman bagi yang lalai.
Lika – liku kehidupan tidak hanya di lingkungan sekolah tetapi juga ketika bertahan hidup, dunia cinta dan kehidupan remaja. Saat mereka bertiga beranjak remaja, Arai jatuh cinta dengan seseorang yangg bernama Zakiah Nurmala yang berprofesi seorang penyanyi. Kemudian si Jimbron dengan Laksmi yang profesinya sebagai buruh di pabrik cincau. lain halnya dengan Ikal yang tertarik dengan seorang wanita yang ada di poster iklan di film bioskop indonesia.
Karena bimbang dengan kondisinya, Ikal merasa putus asa dan berusaha menghilangkan semua impiannya untuk sekolah ke Eropa bersama Arai. Karena sikap Ikal inilah membuat hati ayahnya kecewa besar.
Karena rasa bersalah yang besar kepada ayahnya, ikal kemudian bangkit lagi bersama teman temannya yang senasib seperjuangan untuk meraih mimpi. Tidak salah mereka berucap sang pemimpi untuk meraih cita – cita, harapan dan cinta. Hingga akhirnya mereka meraih kesuksesan ketika sarjana diraih. Tetapi Arai malah menghilang, apakah Ikal mampu mengejar mimpi sendirian tanpa Arai ?
Minggu, 08 Mei 2011
Taman Nasional Laut Kepulauan Karimun Jawa
Dimana Taman Nasional Laut Kepulauan Karimun Jawa ?
Di Utara pulau jawa, tempat nya masuk dalam wilayah Kabupaten Jepara – Jawa tengah, dan berada pada posisi 5′ 40" – 5′ 57" LS dan 110′ 4" – 110′ 40" BT, Barat laut Kota Kab. Jepara. Berjarak sekitar 45 mil atau sekitar 74 km dari pelabuhan kartini – jepara, Jawa tengah. Temperatur udaranya berkisar antara 23° – 32° C. Waktu yang tepat untuk mengunjungi pulau indah ini adalah dari bulan April s/d Oktober, yaitu pada musim kemarau. Karena pada musim hujan yang terjadi antara bulan Nopember s/d Maret atau musim Barat, seringkali ditemi angin yang cukup kencang dan gelombang yang besar.
Ditetapkan sebagai Taman Nasional Laut sejak tahun 1988, dengan luas wilayahnya yang berupa daratan 7.033 ha dan 104.592 ha perairan laut sehingga total luas keseluruhan Taman Nasional Laut kepulauan karimun jawa mencapai 111.625 ha.. Luas wilayah yang berupa daratan terbagi dalam 27 pulau, dan hanya 5 pulau yang dihuni manusia. Kelim apulau tersebut adalah P. Karimunjawa, P. Kemujan, P. Parang, P. Nyamuk dan P. Genting. Sebagian besar penduduk pulau-pulau ini berasal dari pulau jawa, dan pada umumnya bermata pencaharian sebagai nelayan.
Sebagai taman nasional laut, tentu kawasan yg di kelola oleh Balai Taman Nasioanal KarimunJjawa tentu tidak akan lepas dari kehidupan laut. Mulai dari perlindungan terumbu karang sampai ke perlindungan biota flora dan fauna dan ekosistem laut yang mempunyai ciri khas tersendiri. Salah satu contoh flora yang dilindungi di taman nasional ini adalah pohon Dewadaru yang katanya di percaya mempunyai nilai sejarah oleh masyarakat di kepulauan karimun jawa.
Karena keunikan dan keindahannya serta potensi alamnya yang masih alami, kawasan yang letaknya berada pada lintasan bahari antara Indonesia bagian timur dan barat, kawasan Karimun jawa layak menjadi tempat kunjungan terbaik untuk wisata alam laut.
Pengelolaan taman nasional laut Karimun Jawa meliputi hal berikut:
• Tempat perlindungan dan pelestarian sumber daya alam laut dan tata lingkungannya
• Tempat kegiatan penelitian yang berhubungan dengan konservasi jenis flora dan fauna laut.
• Meningkatkan pemanfaatan untuk kepentingan pendidikan dalam bidang konservasi alam dan kegiatan pariwisata.
Tempat menarik :
Kawasan taman Nasional Laut karimun menawarkan keindahan Bawah laut, diantaranya berupa terumbu karang yg masih dalam keadaan baik dan fauna laut yang unik. Keindahan ini dapat anda nikmati melalui kegiatan snorkeling, diving dan tentu saja memancing tak ketinggalan. Tempat bersnorkeling terbaik adalah pulau menjangan kecil, Ujung Gelam dan Krakal dan pulau-pulau lainnya.
Untuk anda yang tertarik dengan wisata budaya dan sejarah, ada suatu tempat yg cukup menarik yaitu wisata ziarah ke makam sunan nyamplung di pulau karimun yg berjarak sekitar 7 km dari kota kec. Karimun.
Di Utara pulau jawa, tempat nya masuk dalam wilayah Kabupaten Jepara – Jawa tengah, dan berada pada posisi 5′ 40" – 5′ 57" LS dan 110′ 4" – 110′ 40" BT, Barat laut Kota Kab. Jepara. Berjarak sekitar 45 mil atau sekitar 74 km dari pelabuhan kartini – jepara, Jawa tengah. Temperatur udaranya berkisar antara 23° – 32° C. Waktu yang tepat untuk mengunjungi pulau indah ini adalah dari bulan April s/d Oktober, yaitu pada musim kemarau. Karena pada musim hujan yang terjadi antara bulan Nopember s/d Maret atau musim Barat, seringkali ditemi angin yang cukup kencang dan gelombang yang besar.
Ditetapkan sebagai Taman Nasional Laut sejak tahun 1988, dengan luas wilayahnya yang berupa daratan 7.033 ha dan 104.592 ha perairan laut sehingga total luas keseluruhan Taman Nasional Laut kepulauan karimun jawa mencapai 111.625 ha.. Luas wilayah yang berupa daratan terbagi dalam 27 pulau, dan hanya 5 pulau yang dihuni manusia. Kelim apulau tersebut adalah P. Karimunjawa, P. Kemujan, P. Parang, P. Nyamuk dan P. Genting. Sebagian besar penduduk pulau-pulau ini berasal dari pulau jawa, dan pada umumnya bermata pencaharian sebagai nelayan.
Sebagai taman nasional laut, tentu kawasan yg di kelola oleh Balai Taman Nasioanal KarimunJjawa tentu tidak akan lepas dari kehidupan laut. Mulai dari perlindungan terumbu karang sampai ke perlindungan biota flora dan fauna dan ekosistem laut yang mempunyai ciri khas tersendiri. Salah satu contoh flora yang dilindungi di taman nasional ini adalah pohon Dewadaru yang katanya di percaya mempunyai nilai sejarah oleh masyarakat di kepulauan karimun jawa.
Karena keunikan dan keindahannya serta potensi alamnya yang masih alami, kawasan yang letaknya berada pada lintasan bahari antara Indonesia bagian timur dan barat, kawasan Karimun jawa layak menjadi tempat kunjungan terbaik untuk wisata alam laut.
Pengelolaan taman nasional laut Karimun Jawa meliputi hal berikut:
• Tempat perlindungan dan pelestarian sumber daya alam laut dan tata lingkungannya
• Tempat kegiatan penelitian yang berhubungan dengan konservasi jenis flora dan fauna laut.
• Meningkatkan pemanfaatan untuk kepentingan pendidikan dalam bidang konservasi alam dan kegiatan pariwisata.
Tempat menarik :
Kawasan taman Nasional Laut karimun menawarkan keindahan Bawah laut, diantaranya berupa terumbu karang yg masih dalam keadaan baik dan fauna laut yang unik. Keindahan ini dapat anda nikmati melalui kegiatan snorkeling, diving dan tentu saja memancing tak ketinggalan. Tempat bersnorkeling terbaik adalah pulau menjangan kecil, Ujung Gelam dan Krakal dan pulau-pulau lainnya.
Untuk anda yang tertarik dengan wisata budaya dan sejarah, ada suatu tempat yg cukup menarik yaitu wisata ziarah ke makam sunan nyamplung di pulau karimun yg berjarak sekitar 7 km dari kota kec. Karimun.
Daerah Pariwisata Pantai Senggigi
Senggigi adalah pusat daerah wisata yang terletak antara lembah yang menghadap langsung ke laut yang mana Senggigi sangat terkenal dengan pasir putih, kejernihan air lautnya.
Matahari Terbenam di Pantai Senggigi.
Senggigi merupakan pusat pariwisata Pulau Lombok jadi banyak fasilitas yang anda bisa temui di tempat ini namun tidak mengurangi keindahan dan keasrian pantai Senggigi. Untuk pelayanan anda tidak perlu kawatir karena dari pelayanan VIP sampai pelayanan standard ada di sini dan kami Lombok Travel News bisa membantu anda.
Daerah-daerah pariwisata lainya juga di Pulau Lombok banyak yang menyediakan akomodasi, dari hotel melati, bungalow, hotel yang berbintang, butik dan lain-lain.
Berlibur Ke Senggigi
Setelah tiba di bandara Selaparang Mataram jika anda ingin menuju Senggigi, anda langsung pergi ke arah matahari terbenam, sekitar 8 km ke barat. Di tengah perjalanan anda akan melihat tradisional transportasi yang biasa di sebut Cidomo karena banyak sudut-sudut mataram yang belum terjangkau oleh kendaraan roda empat. Sebelumnya anda akan melewati pasar traditional Ampenan ( Kebon Roek ), pasar ini adalah pasar yang terdekat dari daerah senggigi dan sekitarnya.
Setelah menempuh perjalanan 15 menit anda akan mulai menempuh jalur yang berkelok dan hawa laut karena jalan yang anda lalui dekat dengan laut, anda akan melintasi Makam Keramat tempat yang bagus untuk mengambil gambar yang punya latar belakang laut, setelah melewati Makam Keramat anda akan melintasi sebuah pura yang menjorok ke laut yaitu Pura Batu Bolong. Setelah melewati Pura Batu Bolong anda akan langsung masuk ke wilayah Senggigi yang terkenal dengan pasir putihnya. Jika anda mempunyai waktu anda bisa meneruskan perjalan melewati senggigi ke Desa Mangsit di sini akan kagum melihat pemandangan laut yang cantik dengan pohon kelapa sebagai penghiasnya, saran kami jangan lupa abadikan perjalan anda.
Jalan-Jalan ke Sekitar Objek Wisata
Jika anda berminat jalan-jalan di pintu bandara kedatangan ada bisa menjumpai konter-konter informasi yang menyediakan paket wisata. Dan bila anda berminat untuk jalan-jalan sendiri menggunakan taksi ada dua pilihan yaitu dengan Lombok Taksi ( Tlp 627000 ) atau Lendang Express taksi ( tlp 644444 )
Ada banyak kegiatan yang dapat anda lakukan untuk melengkapi liburan anda dengan menggunakan pemandu-pemandu wisata setempat yang bisa anda percaya dan anda bisa menyewa mobil lengkap dengan sopirnya atau sepeda motor yang merupakan alternatif lain untuk menikmati keindahan pulau dari sudut yang lain.
Informasi
Jika anda ingin bersurat anda bisa menemukan Kantor Pos yang berlokasi di sebelah Lombok Intan Village Hotel, serta deretan ini banyak menawarkan jasa pelayanan, pernak pernik untuk oleh-oleh pulang, untuk puskesmas anda bisa menjumpainya di sebelah Puri Saron Hotel Kerandangan, dan Puskesmas Meninting yang berjarak 10 menit dari Senggigi menggunakan kendaraan umum atau pribadi.
Bank, bank anda bisa jumpai di deretan mini market depan kantor pos dan ATM akan banyak anda temui di sepanjang jalan senggigi seperti ATM BCA, ATM BNI, ATM MANDIRI.
Kantor Polisi terletak di pasar seni dekat dengan hotel Sheraton Senggigi, untuk layanan telepon anda bisa mengunjungi wartel Millennium Intertnet sekaligus bagi anda yang berminat untuk mencari warnet dan Hotspot voucher bagi yang membawa labtop. Dan bagi anda yang membawa Hp jangan kawatir banyak konter-konter pengisian pulsa tersedia sepanjang jalan Senggigi. Bagi anda yang ingin mencicipi makanan di warung-warung pinggir jalan ada banyak pilihan dengan tempat yang bersih dan suasana cukup nyaman.
Kehidupan Malam di Senggigi.
Senggigi menawarkan banyak tempat hiburan, sebagian hotel-hotel juga memanjakan tamu mereka dengan life musik atau musik akustik dari penyanyi setempat. Dan untuk Diskotik anda bisa mencoba Marina Pub, Sahara, Gosip dan Lian. Bila sudah larut malam banyak restaurant yang mempunyai fasilitas live music seperti Papaya restaurant, Happy Cafe Restaurant dan lain-lain.
Matahari Terbenam di Pantai Senggigi.
Senggigi merupakan pusat pariwisata Pulau Lombok jadi banyak fasilitas yang anda bisa temui di tempat ini namun tidak mengurangi keindahan dan keasrian pantai Senggigi. Untuk pelayanan anda tidak perlu kawatir karena dari pelayanan VIP sampai pelayanan standard ada di sini dan kami Lombok Travel News bisa membantu anda.
Daerah-daerah pariwisata lainya juga di Pulau Lombok banyak yang menyediakan akomodasi, dari hotel melati, bungalow, hotel yang berbintang, butik dan lain-lain.
Berlibur Ke Senggigi
Setelah tiba di bandara Selaparang Mataram jika anda ingin menuju Senggigi, anda langsung pergi ke arah matahari terbenam, sekitar 8 km ke barat. Di tengah perjalanan anda akan melihat tradisional transportasi yang biasa di sebut Cidomo karena banyak sudut-sudut mataram yang belum terjangkau oleh kendaraan roda empat. Sebelumnya anda akan melewati pasar traditional Ampenan ( Kebon Roek ), pasar ini adalah pasar yang terdekat dari daerah senggigi dan sekitarnya.
Setelah menempuh perjalanan 15 menit anda akan mulai menempuh jalur yang berkelok dan hawa laut karena jalan yang anda lalui dekat dengan laut, anda akan melintasi Makam Keramat tempat yang bagus untuk mengambil gambar yang punya latar belakang laut, setelah melewati Makam Keramat anda akan melintasi sebuah pura yang menjorok ke laut yaitu Pura Batu Bolong. Setelah melewati Pura Batu Bolong anda akan langsung masuk ke wilayah Senggigi yang terkenal dengan pasir putihnya. Jika anda mempunyai waktu anda bisa meneruskan perjalan melewati senggigi ke Desa Mangsit di sini akan kagum melihat pemandangan laut yang cantik dengan pohon kelapa sebagai penghiasnya, saran kami jangan lupa abadikan perjalan anda.
Jalan-Jalan ke Sekitar Objek Wisata
Jika anda berminat jalan-jalan di pintu bandara kedatangan ada bisa menjumpai konter-konter informasi yang menyediakan paket wisata. Dan bila anda berminat untuk jalan-jalan sendiri menggunakan taksi ada dua pilihan yaitu dengan Lombok Taksi ( Tlp 627000 ) atau Lendang Express taksi ( tlp 644444 )
Ada banyak kegiatan yang dapat anda lakukan untuk melengkapi liburan anda dengan menggunakan pemandu-pemandu wisata setempat yang bisa anda percaya dan anda bisa menyewa mobil lengkap dengan sopirnya atau sepeda motor yang merupakan alternatif lain untuk menikmati keindahan pulau dari sudut yang lain.
Informasi
Jika anda ingin bersurat anda bisa menemukan Kantor Pos yang berlokasi di sebelah Lombok Intan Village Hotel, serta deretan ini banyak menawarkan jasa pelayanan, pernak pernik untuk oleh-oleh pulang, untuk puskesmas anda bisa menjumpainya di sebelah Puri Saron Hotel Kerandangan, dan Puskesmas Meninting yang berjarak 10 menit dari Senggigi menggunakan kendaraan umum atau pribadi.
Bank, bank anda bisa jumpai di deretan mini market depan kantor pos dan ATM akan banyak anda temui di sepanjang jalan senggigi seperti ATM BCA, ATM BNI, ATM MANDIRI.
Kantor Polisi terletak di pasar seni dekat dengan hotel Sheraton Senggigi, untuk layanan telepon anda bisa mengunjungi wartel Millennium Intertnet sekaligus bagi anda yang berminat untuk mencari warnet dan Hotspot voucher bagi yang membawa labtop. Dan bagi anda yang membawa Hp jangan kawatir banyak konter-konter pengisian pulsa tersedia sepanjang jalan Senggigi. Bagi anda yang ingin mencicipi makanan di warung-warung pinggir jalan ada banyak pilihan dengan tempat yang bersih dan suasana cukup nyaman.
Kehidupan Malam di Senggigi.
Senggigi menawarkan banyak tempat hiburan, sebagian hotel-hotel juga memanjakan tamu mereka dengan life musik atau musik akustik dari penyanyi setempat. Dan untuk Diskotik anda bisa mencoba Marina Pub, Sahara, Gosip dan Lian. Bila sudah larut malam banyak restaurant yang mempunyai fasilitas live music seperti Papaya restaurant, Happy Cafe Restaurant dan lain-lain.
PERMASALAHAN TRANSPORTASI PERKOTAAN
Permasalahan-permasalahan di daerah perkotaan khususnya masalah transportasi Perkotaan.
1.Kemacetan Lalu Lintas
Meningkatnya permintaan perjalanan;
Rendahnya disiplin berlalu lintas
Dominannya penggunaan angkutan pribadi.
Ketidak konsistenan pengembangan tata guna lahan.
Pemanfaatan jalan dan fasilitas LLAJ diluar kepentingan lalu lintas.
2.Pelayanan Angkutan Umum Kurang Memadai:
Tingkat aksebilitas rendah;
Tingkat pelayanan rendah (waktu tunggu tinggi, lamanya waktu perjalanan, ketidaknyamanan dan keamanan di dalam angkutan umum)
3.Polusi Akibat Kendaraan Bermotor
Penggunaan bahan bakar yang tidak ramah lingkungan;
Kurangnya perawatan kendaraan bermotor;
Penyimpanan terhadap standar spesifikasi teknis kendaraan bermotor;
Usia kendaraan yang rata-rata ‘tua’.
4.Jumlah kejadian Kecelakaan Semakin Meningkat.
Rendahnya disiplin berlalu lintas;
Kurangnya fasilitas pendukung dan perlengkapan jalan;
Kurang tegasnya penegakan hukum.
Maka dengan demikian Kementrian Perhubungan RI Khususnya Direktorat Bina Sistem Transportasi Perkotaan, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat mengeluarkan kebijakan pengembangan Sarana Angkutan Umum Massal (SAUM).
Keunggulan SAUM berbasis BUS
Biaya Operasional penumpang per km lebih murah;
Optimasi pemakaian ruang jalan;
Pembangunan Cepat, Murah & Fleksibel.
Keuntungan
Keamanan dan kenyamanan penumpang lebih terjamin, karena penggunaan pintu hidrolik ketika bus berhenti
Menghemat waktu, biaya dan tenaga;
Optimasi pemakaian ruang jalan (mengurangi kepadatan);
Penerapan tertib budaya antri pengguna SAUM;
Pembangunan Cepat, Murah & Fleksibel, kenyamanan dan handal, memberikan kemudahan;
Peningkatan kapasitas angkut;
Peningkatan dan perbaikan pelayanan dengan pengadaan armada baru;
Meningkatkan citra dan memperindah estetika kota;
Integritas pelayanan;
Peningkatan jumlah penumpang dari pengguna kendaraan pribadi (opsi pilihan transportasi beralih menggunakan SAUM);
Peningkatan disiplin pengguna angkutan untuk naik/turun di halte.
Dapat di terapkan untuk penyandang cacat;
Kendaraan yang digunakan ramah lingkungan;
Sistem tiket terintegrasi;
Pembayaran tiket di halte bukan diatas bus;
Perpindahan penumpang jauh lebih aman;
Pelayanan buy the service;
Dimungkinkan penerapan self financing dan privatisasi;
Menggunakan bus yang lebih bersih.
Kelemahan Pembangunan SAUM
Berkurangnya luas/kapasitas jalan
Pengeluaran subsidi (bukan keharusan)
Penurunan pendapatan bagi masyarakat sipil (gross roff)
Penurunan pangsa pasar/pendapatan bagi operator angkutan umum regular
Dampak sosial Pembangunan SAUM antara lain :
Budaya disiplin Masyarakat
Peningkatan Pelayanan Angkutan Umum
Keserasian dengan pembangunan Perkotaan
1.Kemacetan Lalu Lintas
Meningkatnya permintaan perjalanan;
Rendahnya disiplin berlalu lintas
Dominannya penggunaan angkutan pribadi.
Ketidak konsistenan pengembangan tata guna lahan.
Pemanfaatan jalan dan fasilitas LLAJ diluar kepentingan lalu lintas.
2.Pelayanan Angkutan Umum Kurang Memadai:
Tingkat aksebilitas rendah;
Tingkat pelayanan rendah (waktu tunggu tinggi, lamanya waktu perjalanan, ketidaknyamanan dan keamanan di dalam angkutan umum)
3.Polusi Akibat Kendaraan Bermotor
Penggunaan bahan bakar yang tidak ramah lingkungan;
Kurangnya perawatan kendaraan bermotor;
Penyimpanan terhadap standar spesifikasi teknis kendaraan bermotor;
Usia kendaraan yang rata-rata ‘tua’.
4.Jumlah kejadian Kecelakaan Semakin Meningkat.
Rendahnya disiplin berlalu lintas;
Kurangnya fasilitas pendukung dan perlengkapan jalan;
Kurang tegasnya penegakan hukum.
Maka dengan demikian Kementrian Perhubungan RI Khususnya Direktorat Bina Sistem Transportasi Perkotaan, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat mengeluarkan kebijakan pengembangan Sarana Angkutan Umum Massal (SAUM).
Keunggulan SAUM berbasis BUS
Biaya Operasional penumpang per km lebih murah;
Optimasi pemakaian ruang jalan;
Pembangunan Cepat, Murah & Fleksibel.
Keuntungan
Keamanan dan kenyamanan penumpang lebih terjamin, karena penggunaan pintu hidrolik ketika bus berhenti
Menghemat waktu, biaya dan tenaga;
Optimasi pemakaian ruang jalan (mengurangi kepadatan);
Penerapan tertib budaya antri pengguna SAUM;
Pembangunan Cepat, Murah & Fleksibel, kenyamanan dan handal, memberikan kemudahan;
Peningkatan kapasitas angkut;
Peningkatan dan perbaikan pelayanan dengan pengadaan armada baru;
Meningkatkan citra dan memperindah estetika kota;
Integritas pelayanan;
Peningkatan jumlah penumpang dari pengguna kendaraan pribadi (opsi pilihan transportasi beralih menggunakan SAUM);
Peningkatan disiplin pengguna angkutan untuk naik/turun di halte.
Dapat di terapkan untuk penyandang cacat;
Kendaraan yang digunakan ramah lingkungan;
Sistem tiket terintegrasi;
Pembayaran tiket di halte bukan diatas bus;
Perpindahan penumpang jauh lebih aman;
Pelayanan buy the service;
Dimungkinkan penerapan self financing dan privatisasi;
Menggunakan bus yang lebih bersih.
Kelemahan Pembangunan SAUM
Berkurangnya luas/kapasitas jalan
Pengeluaran subsidi (bukan keharusan)
Penurunan pendapatan bagi masyarakat sipil (gross roff)
Penurunan pangsa pasar/pendapatan bagi operator angkutan umum regular
Dampak sosial Pembangunan SAUM antara lain :
Budaya disiplin Masyarakat
Peningkatan Pelayanan Angkutan Umum
Keserasian dengan pembangunan Perkotaan
KEMACETAN DI IBUKOTA
Kemacetan di Ibukota sudah tidak asing lagi atau bahkan bisa dikatakan sebuah santapan ibaratnya untuk warga Jakarta. Karena hampir setiap hari, waktu Jakarta tidak luput dari yang namanya kemacetan. Kemacetan menjadikan Jakarta sudah tidak menjadi efisien lagi, karena macet merugikan orang banyak. Mau pagi hari, siang hari, sore hari macet selalu melanda ibukota.
Jalan Tol saja yang notabennya “BEBAS HAMBATAN” kini bisa dibilang sudah tidak bebas hambatan lagi. Karena di jalan tol saja kita masih bisa terkena macet, pagi hari jalan tol sudah macet panjang seperti sebuah tempat parkir. Itu dijalan tol bagaimana dengan jalan “BIASA”????sudah tidak dapat dibayangkan lagi bagaimana macetnya!!!
banyak hal yang memicu kemacetan ibukota diantaranya adalah sebagai berikut.
1. Penjualan kendaraan yang tidak bisa dikendalikan, setiap tahun tingkat penjualan kendaraan roda empat atau kendaraan roda dua pasti mengalami peningkatan. Karena sekarang saja dengan uang Rp 500.000 saja atau bahkan Rp 200.000 kita sudah bisa mendapatkan kendaran roda dua. Kalau dibandingkan dengan jaman dulu kita mendapatkan motor saja susah tapi, berbeda dengan sekarang yang dengan begitu mudahnya kita mendapatkan motor. Disamping itu tingkat kepuasaan masyarakat itu sendiri yang tidak selalu merasa puas, masih saja membeli kendaraan roda dua atau roda empat padahal sudah mempunyainya. Dan juga gengsi masyarakat kita yang cukup tinggi. Bayangkan saja kalau 1 keluarga itu punya 4 mobil dan di hari yang sama semua mobilnya itu keluar semua dikalikan dengan berapa juta jiwa penduduk di Jakarta ini???dan keadaan jalan yang tidak mencukupi bahkan melibihi kapasitasnya.
2. Banyak angkutan umum yang sering ngetem disembarang tempat. Itu menyebabkan kemacetan yang dapat merugikan waktu orang banyak. Tidak disiplin lalu lintas, memutar kendaraannya disembarang tempat dan tidak sampai sesuai dengan trayeknya.
3. Angkutan ibukota yang sudah tidak layak pakai dan juga fasilitasnya yang tidak mendukung untuk kenyaman masyarakat, sehingga masyarakat lebih memilih menggunakan kendaraan pribadinya untuk aktivitas sehari-hari. Kalau saja fasilitas angkutan umum itu bisa membuat nyaman masyarakat, pasti banyak yang menggunakan angkutan ibukota dibandingkan menggunakan kendaraan pribadi, itu akan bisa mengurangi kemacetan ibukota.
Andai saja setiap keluarga itu dibatasi untuk dapat memiliki kendaraan pribadi, mungkin akan berkurang kemacetan di ibukota ini dan juga penekanan penjualan kendaraan itu sendiri. Atau saja ditentukan hari kapan kita menggunakan motor dan kapan kita menggunakan mobil. Misalnya, seminggu masyarakat dianjurkan menggunakan motor sehingga mobil pada hari itu tidak dapat beroperasi setelah itu seminggu kemudian masyarakat menggunakan mobil sehingga motor pada hari itu tidak ada. Dan juga dapat mengurangi tingkat polusi udara dijakarta.
Seharusnya jalur untuk sepeda dibuat dijakarta agar masyarakat dapat menggunakan sepeda untuk aktifitas sehari-hari, tentunya masyarakat yang menggunakan sepeda tidak akan menggunakan kendaraan pribadinya. Dan mengurangi kemacetan di ibukota
Kalu saja kendaraan itu tidak dapat dikendalikan atau belum ada solusi yang baik untuk mengatasinya.
Jalan Tol saja yang notabennya “BEBAS HAMBATAN” kini bisa dibilang sudah tidak bebas hambatan lagi. Karena di jalan tol saja kita masih bisa terkena macet, pagi hari jalan tol sudah macet panjang seperti sebuah tempat parkir. Itu dijalan tol bagaimana dengan jalan “BIASA”????sudah tidak dapat dibayangkan lagi bagaimana macetnya!!!
banyak hal yang memicu kemacetan ibukota diantaranya adalah sebagai berikut.
1. Penjualan kendaraan yang tidak bisa dikendalikan, setiap tahun tingkat penjualan kendaraan roda empat atau kendaraan roda dua pasti mengalami peningkatan. Karena sekarang saja dengan uang Rp 500.000 saja atau bahkan Rp 200.000 kita sudah bisa mendapatkan kendaran roda dua. Kalau dibandingkan dengan jaman dulu kita mendapatkan motor saja susah tapi, berbeda dengan sekarang yang dengan begitu mudahnya kita mendapatkan motor. Disamping itu tingkat kepuasaan masyarakat itu sendiri yang tidak selalu merasa puas, masih saja membeli kendaraan roda dua atau roda empat padahal sudah mempunyainya. Dan juga gengsi masyarakat kita yang cukup tinggi. Bayangkan saja kalau 1 keluarga itu punya 4 mobil dan di hari yang sama semua mobilnya itu keluar semua dikalikan dengan berapa juta jiwa penduduk di Jakarta ini???dan keadaan jalan yang tidak mencukupi bahkan melibihi kapasitasnya.
2. Banyak angkutan umum yang sering ngetem disembarang tempat. Itu menyebabkan kemacetan yang dapat merugikan waktu orang banyak. Tidak disiplin lalu lintas, memutar kendaraannya disembarang tempat dan tidak sampai sesuai dengan trayeknya.
3. Angkutan ibukota yang sudah tidak layak pakai dan juga fasilitasnya yang tidak mendukung untuk kenyaman masyarakat, sehingga masyarakat lebih memilih menggunakan kendaraan pribadinya untuk aktivitas sehari-hari. Kalau saja fasilitas angkutan umum itu bisa membuat nyaman masyarakat, pasti banyak yang menggunakan angkutan ibukota dibandingkan menggunakan kendaraan pribadi, itu akan bisa mengurangi kemacetan ibukota.
Andai saja setiap keluarga itu dibatasi untuk dapat memiliki kendaraan pribadi, mungkin akan berkurang kemacetan di ibukota ini dan juga penekanan penjualan kendaraan itu sendiri. Atau saja ditentukan hari kapan kita menggunakan motor dan kapan kita menggunakan mobil. Misalnya, seminggu masyarakat dianjurkan menggunakan motor sehingga mobil pada hari itu tidak dapat beroperasi setelah itu seminggu kemudian masyarakat menggunakan mobil sehingga motor pada hari itu tidak ada. Dan juga dapat mengurangi tingkat polusi udara dijakarta.
Seharusnya jalur untuk sepeda dibuat dijakarta agar masyarakat dapat menggunakan sepeda untuk aktifitas sehari-hari, tentunya masyarakat yang menggunakan sepeda tidak akan menggunakan kendaraan pribadinya. Dan mengurangi kemacetan di ibukota
Kalu saja kendaraan itu tidak dapat dikendalikan atau belum ada solusi yang baik untuk mengatasinya.
Langganan:
Postingan (Atom)